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一银川汽车旧动力电池回收处理设备回收再利用

发布时间:2022-01-25 丨阅读次数:

一银川汽车旧动力电池回收处理设备回收再利用

如何处置退役的动力电池，是各地面临的共同问题。做好动力电池的回收利用，已经受到广泛的关注。今年政府工作报告中提出，要加快动力电池回收利用系统建设。就我国而言，由于锂离子电池的需求量逐年增加，又进一步加大了对锂、钴、镍、铜等金属资源的需求量，但我国对钴、铜等金属的储备量难以满足需求，亟待对其进行回收利用。

目前市场上的电池正极材料主要有磷酸铁锂、锰酸锂、三元正极材料(镍钴锰酸锂NCM或镍钴铝酸锂NCA)。去年年底，三元电池和磷酸铁锂电池的产量分别达到58.1%和41.4%。

预计2021年三元正极材料退役量将达到13.5GWh，三元动力锂离子电池含有大量的有价金属，通常Co含量为5%~20%,Ni含量为5%~20%,Mn为7%~10%,Li为2%~5%。所以，对废旧三元锂离子电池资源回收技术的研究具有重要的现实意义。

三元动力电池一般指用三元材料(镍钴锰酸锂(LiNixCoyMnzO2)作电池正极材料，相对于铁锂、镍酸锂、钴酸锂、锰酸锂电池，其成本低、放电容量大、循环性能好、热稳定性高，其结构较为稳定。

三元动力电池商业应用主要包括正极、负极、隔膜、电解液及外容器。正极镍钴锰三元材料，负极主要是碳负极、钛酸锂及硅基合金材料。聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)等聚烯烃微孔薄膜是主要的隔膜材料。电解溶液通常是非水有机溶剂(例如碳酸乙烯酯(EC)、碳酸丙烯酯(PC)、碳酸二甲酯(DMC))以及电解质锂盐(例如六氟磷酸锂(LiPF6))。正、负极集流体通常是铝箔和铜箔。

银川旧汽车电池预处理

能将大量的铝箔及正极材料进行破碎、离心、气流分选。

正极材料回收，负极材料回收。

废弃锂离子电池负极材料中含有12%~21%的质量分数和大量的铜箔，占锂离子电池材料总成本的25%~28%。再生石墨、铜箔是缓解电池级石墨、精铜资源短缺的一种重要手段，在处理废石墨电极时，采用机械物理分选方法更易于工业化。

三元动力电池经过预处理，可获得正极、负极、铝箔、铜箔等碎片和电解液，其中正极材料碎片含有较多金属，回收价值较高。负极主要是由碳负极、钛酸锂及硅基等合金材料构成，其本身价值不高，萃取难度大。

在商用三元动力电池中，电解液质量比例很低，且挥发性强，同样难以回收。在回收利用方面的研究只集中在电池的正极上，电池负极回收价值低，电解液挥发性强，回收困难，但从资源再生和环境保护的角度考虑，应适当回收和处理。高自动化、绿色环保、高效、短流程的废旧三元锂离子电池回收利用新技术，已成为我国电动汽车工业可持续发展的迫切需要。

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