对锂电池产业前景的展望

锂电的来源。

早在1970年，就有了锂电池这一概念，但由于成本限制，当时还没有足够普及。Eckson使用了硫化钛作为正级材料，而众所周知它是一种贵金属，硫化钛也是一种廉价选择。那么这段时间的锂电池实际上还是个概念。一九八二年，人们又发现石墨可以被嵌入，从而使电池更高级(可逆的.快速充电)但制造成本和安全性问题仍未解决。一九八三年以锰尖晶石为正品.大大改善了电池的不稳定性.安全.成本问题。但这样做还远远不够，因为要真正意义上地应用于民用，必须满足几个条件：成本.可持续.安全.电压.转换率.适应环境容量.能量密度。1992以前，日本索尼公司开发出以碳为负级材料的锂电池，不用金属锂，只用锂。Padhi和Goodenough在1996年发现了像磷酸铁锂(LiFePO4)这样带有橄榄石结构的磷酸盐，比传统的正极材料更加安全，特别是耐高温，耐过充电的性能也远远超过了传统锂离子电池材料。锂电池从那时起才真正意义上开始在世界各地推广。


 

锂电池或手提电池的最新动态：

1.中加签署全固态锂电池，开创锂电池发展的新局面。

加拿大魁北克水电集团拥有世界领先的全固态锂电池专利技术，并且在纯电动车领域获得了大规模、大规模、产业化应用；这种电池具有安全性高、使用温度宽、能量密度大等优点，是国际上公认的下一代锂离子电池发展方向；加拿大.韩国都在开发全固态锂电池。而加拿大在这方面率先实现了产业化！

2.东芝开发新一代SCiB车用锂离子电池。

充电期长，寿命有限，已成为制约电动汽车普及的最大障碍。近日，东芝官方宣布，已成功开发出具有高能量密度、极快充电能力的新型汽车用锂离子电池。一种新的锂离子电池，其性能惊人，可以充电6分钟，行驶320公里，这是传统锂离子电池的三倍。根据东芝官方测量数据(日本JC08标准)。

3.石墨烯电池。

这一点，有关的消息太多，时间太长，开发技术还不成熟.成本过高等原因，石墨烯电池似乎让人看不出什么希望。

锂电产业能否继续发展？

目前锂电池产业仍只是朝阳产业，由于该行业存在诸多不确定性，发展前景十分广阔，锂电池市场潜力仍很大。当前人类活动已离不开锂电池，锂电池目前是极需变革的，因为如今锂电池仍存在以下缺陷：成本高.材料取料困难.安全性仍然不够.能量密度小；手机能量密度低；3000mAh3.7V的手机电池，也只能为手机提供一天的续航时间。想象一下，这么一只锂电池，难道不需要一个月左右的时间吗？现在充电时间缩短了，说白了就换BMS而已，并没有实质性的改变，只是把充电电流改大。

当然，不仅仅是手机，各种行业都需要使用锂电池，但确实苦了很多人。由农业.畜牧业.旅游.汽车业.电子消费品.航空航天.战争.医疗等，锂电池可以发挥不可忽视的作用，然而，尽管与铅酸电池相比，其便携性能已有很大进步，但仍无法满足人的需要，因为在人类需要的各种工具中，电子化工具所占比例越来越大，因此使现有的电池还远远不够。

理论上，锂电池应该是这样的：在2KG的1平方分米的面积上，能够为一辆载满5人的小型轿车行驶500KM。高度依赖移动电话的用户可以用一个月不需要充电。这种锂电池是合乎常理的。

锂电的未来何在？

如今许多知名企业，如阿里巴巴.腾讯等，其实都没有把注意力放在科研上，他们脑子里的科研也许就是一款火爆全球的软件，或者说另一种更好的销售方式。缺乏技术巨头的投入，使该行业发展更为缓慢。

假如某一天公司更换了电池。然后它就会变成一个技术巨兽，市场价值会直接压倒全球大多数巨头。